全新4系现车在店, 月末冲量钜惠

全系车型标配18寸轮圈，顶配车型为19寸。在外观方面，新车最大变化是采用了软顶敞篷结构，而前脸的双肾进气格栅也换成了全新的竖条型格栅设计。从造型的角度来看，整体车身很美观，车身结构为5门5座，车辆内饰优质。在全新第三代的车型设计上，宝马4系的设计语言相比老款更加犀利动感，尤其是大溜背的造型，看上去更像是一辆GT车型。

同时，新车在尾灯组方面也采用了与全新一代宝马Z4车型极为相似的设计，狭长的尾灯和全新宝马8系风格相近。而新车最大的变化则要数大灯和中网的设计了。宝马4系前脸采用了宝马家族式造型，“大鼻子”前格栅、三角形前大灯及悬浮式车顶等设计元素与现款车型基本一致。而对于宝马4系这种轿跑型车来说，从侧面造型也不用多说。在前脸部分，新车采用了一副更加夸张和大气的进气格栅，搭配狭长的前大灯，具有极强的运动感。此次发布的车型是宝马4系的第三代产品，新车采用了全新的设计语言，外观更加时尚。而作为一款轿跑车型，全新4系采用了双腰线设计，从引擎舱一直延伸至车尾的腰线显得力量感很足。车顶的弧度在B/C/D柱之间滑落，4系ConceptD柱之后车尾显得很短。全面的主动安全配置以及自适应巡航、车道保持等配置的加持也的确可以进一步的保护乘客的安全。如果你的后排安全带对于他人有特殊的喜好，并且有睡眠法，那么这辆车就是我们最想要的那辆汽车。与生产车型相比，新车的车身结构得到了进一步的强化。与之相比，各大车企早有准备，奔弛EQ S配备多安全气囊和主动刹车，因此宝马4系也获得了C-NCAP五星安全评级，而在中保研的碰撞测试中，它也是同级别车型中最好的。与全新宝马4系 的 ADAS 系统相比，新一代 4 系车型还可实现防护 360 度的全方位覆盖。与前后排头部气囊一样，前排侧气囊也是必不可少的。